Венеция, 26 ноября 2021 – Спрятанная в squero, в безопасности, покрытая тканью, которая защищает ее от погодный условий и течения времени. Наедине с собой, помня о великолепии своего прошлого и вдали от любопытных глаз тех, кто может быть разочарован ее нынешней внешностью и неизбежными признаками старости, которые она несет на своем лице. Она все еще находится на суше, отделенная от стихии, без которой у нее не может быть жизни, но с внутренним неудержимым желанием вернуться, чтобы проскользнуть по каналам своего города, которому в этом году исполняется 1600 лет и которому он обязан самим своим существованием. Ее название «Mussin», и это последний оригинальный образец, оставшийся в городе, определенного типа традиционной венецианской лодки. Она провела почти четыре столетия жизни в бесчисленных подвигах на венецианских водах и заслужила славу, связанную с ее скоростью, которая все еще сопровождает ее сегодня.
«То, что мы храним в Squero в Castello – это единственный оригинал Mussin, оставшийся в городе, - комментирует Джоджо Суппей, президент Ассоциации Arzana по изучению и сохранению венецианских лодок, которой сегодня принадлежит эта лодка, - датируется 1977 годом и изготовлена Марио Бетте, очень талантливым судостроителем, известным прежде всего линейками своей продукции. Есть репродукция, сделанная Джуппони в 80-х годах, но у нас в руках уникальная вещь, оригинальная и свидетельствующая о венецианской традиции, которую мы хотим продолжить и сделать известной».
Предшественник в парусном спорте, и, в частности, в Исторической гонке по гребле, наиболее важной в календаре соревнований венецианской voga alla veneta, Mussin – это лодка, типичная для гондол, которая такой-же формы, но не размера, Mussin, на самом деле меньше, легче, менее украшена чем традиционная венецианская гондола, без иглы на носу и кормы, и прежде всего, это скоростная лодка, потому что управляется четырьмя веслами. Ее скорость, по сути, привела к тому, что она использовалось как скоростная лодка в регатах, от Вогалонги до исторической регаты, как лодка всегда готовая к бою.
Объект нескольких представлений венецианских живописцев от Каналетто до Мариески, это небольшое венецианское культурное наследие, выполненное из дерева с фанерными бортами, было заказано Ассоциацией гребли «I Veci del Canal Salso», которая затем передала в дар Arzana. Сегодня ассоциация на улице Пиньятер в сотрудничестве с венецианской школой Карпентьери и Кафалти ставит своей целью восстановить последнюю лодку Mussin, оставшийся в городе, и вернуть ее, чтобы она смогла плавать по водам венецианских каналов.
«Наша мечта – погрузить Mussin 700-х годов обратно в воду, - подчеркивает Джорджо Супьей, - мы хотим восстановить ее и вернуть ее к жизни в каналах нашего города, как это было в прошлом, потому что эти типы лодок, которые представляют нашу историю, нашу цивилизацию, не должны исчезать, а продолжать существовать в настоящем. Наша самая главная цель состоит в том, чтобы Mussin могла вернуться и стать первопроходцем на исторической регате 2022 года, но для этого нам нужна помощь венецианцев, и именно поэтому мы просим их о небольшой поддержке».
Mussin является живым примером важной части истории Венеции, которая несет на своих плечах 1600 лет жизни на воде. Эта история, а также ценность традиций лодок для гребли, каждая из которых рождена с определенной функцией, хочет быть не только запоминающейся главой в истории, но и также должна быть возвращена к жизни в Венеции.
«Венеция – это город дворцов, роскошной мебели, картин, но также и жизни на воде и венецианцев с их лодками, в месте, где они жили и продолжают жить, - комментирует Супьей, - В ДНК этого города сохранилось наследие традиционных лодок. Если мы проиграем, мы потеряем древнюю мудрость и жизненную ценность города».
Для получения дополнительной информации и поддержки проекта восстановления лодки Mussin см. веб-сайт: http://www.smscc.it/?fbclid=IwAR0olcad06Cnvr5lXYWoJTpGvsLCbS8JtWlo1CjxxlMOIivPvJRsXzKnXik