Venise, 5 octobre 2021 - La Dogana da Mar (en français : douanes de mer), ce point de vue unique sur Venise, cet édifice situé entre le Grand Canal et le Canal de la Giudecca, ce point qui représente un trésor d'art et d'architecture et qui a été, pendant des siècles, le cœur battant de la vie économique de la Sérénissime République.
Réalisé par l'Agenzia delle Dogane e dei monopoli (en français : Agence des douanes et des monopoles) en collaboration avec la municipalité de Venise et la région de Vénétie, le documentaire vidéo "Le Dogane di Venezia" est désormais disponible en ligne. Ce projet est né du désir de raconter, dans l'année des célébrations du 1600ème anniversaire de la fondation de la ville, un élément important de son histoire millénaire : la Dogana da Mar.
Présentée à la 78ème édition du Festival international du film de Venise, la vidéo vise à souligner l'importance historique des douanes dans le développement socio-économique de Venise.
Située d’abord dans le sestiere du Castello, au début du quatorzième siècle la douane a été déplacée à l'embouchure du Grand Canal, au centre du bassin de Saint-Marc. Elle était donc une porte d’entrée, un point de contrôle où les bateaux devaient s'amarrer avant de continuer vers Rialto, le centre commercial de la ville.
Sa construction a commencé avec l'édification de l'église votive de Madonna della Salute en 1630 et s'est achevée à la fin de ce siècle-là avec le remplacement de l'ancienne tour crénelée par l'architecte Giuseppe Benoni. En outre, au sommet de la fine pointe triangulaire qui sépare le Grand Canal du Canal de la Giudecca, s'élève la sculpture de Bernardo Falconi : une sphère d'or portant une statue d'Occasio, qui sert de girouette et qui représente la chance et sa nature changeante, mais qui aide aussi les marins à se diriger dans le vent.
La Dogana da Mar résume l'histoire de Venise et de son commerce, qui était un centre crucial d'échanges entre l'Orient et l'Occident : cocche, galions, marciliane et burchi chargés de vin, d'huile, de bois et de céréales, galères pleines d'épices, de soies précieuses et de sel, ont atteint le centre de Venise et ont ensuite été triés parmi les entrepôts et les fondachi des grandes familles de marchands vénitiens. D'énormes flux de marchandises atteignaient Venise, assurant la prospérité de la ville. L’activité commerciale de Venise, qui dès la seconde moitié du treizième siècle avait étendu son champ d'action aux rives de la Méditerranée orientale, était extrêmement complexe et articulée, et elle nécessitait donc d’un système de supervision et de contrôle.
Aujourd'hui, dans le cadre de l'Union européenne, la douane est devenue une institution qui facilite le commerce tout en protégeant le territoire et l'environnement. Même si elle a quitté Venise pour Porto Marghera au début des années 2000, elle reste l'un des bâtiments ayant la plus longue continuité d'utilisation au monde.
Ce symbole d’une Venise qui avec son commerce reliait des mondes lointains, abrite aujourd'hui un musée d'art contemporain et reste étroitement lié à l'histoire de la ville et à son avenir.
La vidéo documentaire est disponible sur YouTube à l'adresse https://www.youtube.com/watch?v=5c-g4C-eGq0 et sur les réseaux sociaux de l'Agenzia delle Dogane e dei monopoli.